李嘉诚的长和集团上周示意在线看av，甘心将其全球价值 228 亿好意思元的口岸业务的大部老实容（包括其在具有焦虑策略真谛的巴拿马运河沿岸捏有的钞票）出售给贝莱德牵头的财团。 总体而言，该财团将终端 23 个国度的 43 个口岸。

好意思国总统特朗普示意，他对这项来往示意接待。

对比，香港《大公报》周四发表驳倒著述称，该来往“抵抗和出卖了全中国东说念主民”，罔顾国度利益，体现了长江和记的逐利性。

中联办官网转发了该月旦性著述。

以下是全文：

面前，世界百年变局加快演进，中好意思策略博弈日趋犀利在线看av，正可谓风高浪急。好意思国将中国视为主要竞争敌手，奋力进攻打压中国发展。

最近有一个动向引起各方强烈反响：香港长江和记实业有限公司日前公告称与好意思国贝莱德牵头的财团完了原则性左券，拟向该财团出售旗下和记口岸集团80%的钞票，转让其捏有和运营的差别于23个国度的43个口岸及配套物流网罗，包括巴拿马运河两头的巴尔博亚和克里斯托瓦尔口岸。

有东说念主说，这个往仍是庸俗的买卖活动。真实如斯吗？

人人都能看到的是，特朗普本年1月刚赴任便指中国在终端巴拿马运河，高调声称好意思国要“收回”来，必要时不吝动用队伍。紧接着，好意思国务卿鲁比奥初度外访即直奔巴拿马进行施压。之后，赶在特朗普第一次作国会演讲前夜，上述音信被开释出来。这一切难说念仅仅时刻上的正值？这到底是什么性质的来往？

来往非“庸俗买卖活动”

事实上，一些好意思英媒体已袒露其中不少内幕。有媒体报说念指，贝莱德CEO芬克与特朗普私情甚笃，在收购洽谈技能曾到白宫向特朗普呈报关连情况。无怪乎特朗普在国会发扮演讲时闲散洋洋晓喻作念成了这个“大刁”（Big Deal），自吹“莫得把巴拿马给中国”。很彰着，特朗普和好意思国方面少许都莫得把这个来往视为“庸俗的买卖活动”，绝不讳饰、堂堂皇皇地平直投入、把持，皆备将其算作施行全球霸权的妙技。

好多网友指出，巴拿马运河是全球航运的咽喉要说念，全球6%的海运贸易经此通行，中国商船货运量占比达21%，是中国与拉好意思、加勒比地区贸易的中枢要说念。巴拿马运河被“好意思国化”“政事化”后，好意思国一定会将之用于政事见地，施行我方的政事议程，中国在此的航运贸易例必受制于好意思。好意思国一朝实施诸如遴荐性限流、加征“政事附加费”等妙技，中国企业的物流资本与供应链结实性将濒临很大风险。还有网友指出，通过这个来往，贝莱德将终端全球约10.4%的集装箱船埠浑沌量，踏进全球三大口岸运营商，其皆备可能协作好意思国对华打压政策，提高中国货运泊岸资本，挤压中国航运企业份额。同期这个来往也使中国企业多年筹谋的口岸网罗出现要紧缺口，进而使国际发展利益被好意思国蚕食。更有网友指出，好意思国或将以这个来往为“范本”，通过政事施压在全球畛域掀翻口岸并购，终端世界更多环节口岸，并用“长臂统治”实施打压妙技，让中国船舶“无处可靠”。

这绝非耸东说念主听闻，左证好意思国政府一项行政号令草案，其已探讨向中国关连船只收取超过泊岸用度，并将敦促盟友也采用肖似设施，不然将遭到攻击。若是好意思国的各样共计得逞，例必会对中国的造船、航运、外贸乃至共建“一带沿路”形成冲击，也势将平直影响香港平定进步国际航运、贸易中心性位，并威胁、碎裂全球浅近的航运、贸易秩序和安全。

可见，这个往仍是好意思国利用国度力量，通过挟制、施压、利诱等下游妙技侵吞他国正直权力的霸权活动，是包装成“买卖活动”的强权政事。好意思国政客的狼子贪念昭然若揭，司马昭之心，寰宇谁东说念主不知？据一些好意思英媒体报说念，好意思国智库策略与国际推敲中心学者就觉得这个往仍是好意思国在与中国全球竞争中获取的“要紧得胜”，那些反华政客更将其视为“夺回策略要道”的环节一步。

大事大义大节前应当三念念

正因如斯，网友大量对这个来往和长江和记公司提议强烈质疑和月旦，觉得这是莫得腰骨的跪低，是耳不忍闻、繁华不行淫，淡薄国度利益、民族大义，抵抗和出卖整体中国东说念主。网友的这些情谊抒发是皆备不错结实的。

面对如斯大事大义大节，关连企业当三念念，应好好想想关连问题的性质和要害是什么在线看av，好好想想我方要站在什么态度、站在哪一边。